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螺杆式空气压缩机喷油故障处理

1、电机不转,螺杆失去动力,随之停转;

2、油气桶含油压缩空气向上下游两侧排放;

3、最小压力阀如果设定为4.5 bar向外供气,一旦机组内部压力小于此值,切断气路,油气桶向下游排气被堵住;

4、油气桶压力大于外部压力,通过油路将油气压回螺杆主机,带压油气从螺杆主机进气口涌出;

5、上述情况瞬间发生,如果进气止回阀来不及关闭,则油气从进气阀喷出,空滤废掉。

上述情况其实可以被止住,对应:

1、一旦断电,常开防空阀或者电磁阀开启,放气,但是短时间无法卸压,带压油气还是会向螺杆主机涌去;

2、一旦断电,电磁阀作用,进气蝶阀关闭,初步隔绝,但是进气蝶阀上一般有通气孔或者有间隙,无法完全与外部隔绝;

3、重锤式止回阀感受气压变化,紧急关闭,这是最有效也是最后防止吐油的措施。

    目前双螺杆式空气压缩机一般不安装断油阀,关机后通过止回阀隔断,压向主机的油在机器内部卸压成零时,重力作用下流回油气桶,重锤式止回阀是目前最有效的方式,但是目前国内有些厂商和意大利VMC产品为节约成本一般使用活塞式进气阀(或者提升阀),用弹簧控制的活塞来起到进气调节和止回的双重作用,时间一长活塞磨损在所难免,停机吐油就会发生,不光突然停电,就是正常关机也会发生停机吐油现象。所以这类进气阀的生产商一般要求3000-5000小时更换活塞,这样就大大加大了用户的使用成本和空压机厂商的售后服务成本。


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